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“房屋瞬间就被洪水冲垮了，我被压在了下边。”受伤的村民说，他后来又被水冲到岸边才得以脱身。“下肢肿胀明显，部分皮肤表面发黑，挤压伤，由于患者疼痛明显，考虑是否骨折。”肖袁英和同事检查完村民伤势，为他包扎了伤口，并用夹板固定患肢，然后用担架固定，与村民和其他救援力量一起原路徒步转运伤者。
执行现场为一处采石场。法院工作人员停好车后，戴好安全帽前往大型机器设备所在位置。有的法警爬上巨大的机器设备，有的在现场拉好警戒线并对执行标的物贴好封条。
此次改造项目位于滨洲铁路西北段，线路起自博克图站，穿越大兴安岭山脉，终至西岭口站。其中位于大兴安岭山脊区线路最大坡度达17.1‰，货运列车最低运行时速仅为25公里，线路既有小半径曲线占比高、纵坡大等问题影响列车通过能力。改造后，区段线路全长将达38.46公里，设隧道2座，桥梁4座，桥隧占比75.6%，最大坡度降至9‰，货运列车通过能力将大幅提升，有效破解运力瓶颈。
