热失控仍是首要元凶。从起火原因看,因蓄电池故障引发火灾758起,其中蓄电池热失控占65.6%,车辆电气线路故障占31.0%,这两项是引发电动自行车火灾的主要原因。值得注意的是,电动自行车停放未充电时发生火灾639起,占比高达45.6%,行驶中起火449起、充电状态中起火314起,分别占比32.0%、22.4%,反映出电动自行车本质安全问题需要持续重点关注解决。专家表示,蓄电池热失控现象的产生,与蓄电池技术与生产质量、人为或意外引起的撞击、电池老旧损伤的积累、电池使用寿命等因素密切相关。杜绝和减少这一现象,依赖于蓄电池技术的迭代升级和生产、使用、停放、充电等各环节的规范管控。孙毅军:好的。这次整治行动从一开始,我们就对民用建筑的架空层不具备消防安全使用条件的,要求不得用作电动自行车停放充电场所,这也是从火灾事故中汲取的惨痛教训。对于因场地不足确需使用架空层作为停放充电场所的,我们结合一些地区出台的电动自行车停放充电场所消防技术规范和工作实践,制定了《建筑架空层电动自行车停放充电消防安全要求》,从平面布置、分组停放、防火分隔、消防设施器材、充电设施、消防管理等6个方面,对架空层电动自行车停放充电场所提出明确要求。详情