关于建设停放充电设施的问题。我们通过调研发现,电动自行车集中充电设施需求量比较大,目前多数地区缺少集中停放充电场所,住宅小区充电桩配建比还比较低。有的小区对增设停放充电设施,业主的意见难以统一,对分布点位、便利度也存在诉求差异,导致集中充电场所建设难以通过业主大会表决,充电设施建设困难、推进缓慢。针对这类问题,各有关部门正在积极加快推进停放充电设施的建设。比如,自然资源部门强化新建项目和新建停车场所用地的规划管控,将电动自行车停放充电设施纳入到项目配套,明确布局和配建比,优化简化审批办理手续。住建部门推进既有小区增设设施,在居民住宅小区增设电动自行车停放充电设施按照设备管理办理相关手续,积极推广换电柜和共享充电柜。同时,还高度重视技防措施的推广应用,创新管理手段。比如,市场监管部门和住建部门大力推广应用楼宇电梯智能阻止系统、射频识别技术监测等,对电动自行车及蓄电池进楼实施动态监控。渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分,渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出,途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,到达宜宾东站,设计时速350公里,设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东8个车站,其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站,其余车站均为新建车站,九龙坡为预留车站。该区段于2020年12月开工建设,2024年2月全线正线铺轨完成,2024年6月21日进入联调联试阶段,2024年8月16日进入运行试验阶段。详情