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自从穿越到大唐贞观元年的霍刚，发现自己面前的汉代玉门关活了之后，这个残酷的西域将注定变得更加风云变幻。几百年前的老祖宗，大汉霍去病的意志加持。一千多年后的现代知识与这个时代碰撞的火花。大汉的铁骑注定再次驰骋于这片风沙漫天的西域。惶惶百余载，血雨夜归人。汉人的风骨必将屹立于世。
正如北京中轴线申遗团队所阐述的，北京中轴线见证了中华文明自远古以来探寻构建天下秩序，对秩序的追求，不止体现在不同功能建筑的位置、形式、色彩、材料和等级及其之间的空间尺度上，同时也体现在不同阶层在其中的行为约束。这种秩序是中华文明不断发展和实践的结果，并在北京中轴线建筑群中呈现出了一种理想的状态。
在北京南站站区的环形匝道，交通管理支队的民警们全员上岗，执行双班盯岗，加大对站区道路的巡控疏导力度。据交通管理支队支队长季宁介绍，9月30日，北京南站发送旅客20万余人次，到达旅客18万余人次，平均实时车流3500余辆，交通压力增大。
上世纪50年代初，著名建筑学家梁思成先生曾如此描述这组宏大的建筑群：“北京在部署上最出色的是它的南北中轴线，由南至北长达七公里余。在其中心立着一座座纪念性的大建筑物。由外城正南的永定门直穿进城，一线引直，通过整个紫禁城到它北面的钟鼓楼，在景山巅上看得最为清楚。世界上没有第二个城市有这样大的气魄，能够这样从容地掌握这样的一种空间概念。”