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陈泓缣来自马来西亚沙巴州。他表示，以往中国的商贸团到访马来西亚，首选都是吉隆坡等西马地区。相比于西马多元化的商机，沙巴州目前的产业仍以农产品和旅游业为主。不过，沙巴州是马来西亚棕榈油的生产重镇，且在对华货物运输上相比于西马更具地缘优势。
“重庆至达州全程242公里，线路桥隧占比达41％，运行约3个小时，在控制运行速度上是特别需要注意的。”江彤说，同时还要确保零事故、零晚点、零故障。倘若“第一棒”不能做到安全正点，将影响后续的班列运输时效。
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