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关于建设停放充电设施的问题。我们通过调研发现，电动自行车集中充电设施需求量比较大，目前多数地区缺少集中停放充电场所，住宅小区充电桩配建比还比较低。有的小区对增设停放充电设施，业主的意见难以统一，对分布点位、便利度也存在诉求差异，导致集中充电场所建设难以通过业主大会表决，充电设施建设困难、推进缓慢。针对这类问题，各有关部门正在积极加快推进停放充电设施的建设。比如，自然资源部门强化新建项目和新建停车场所用地的规划管控，将电动自行车停放充电设施纳入到项目配套，明确布局和配建比，优化简化审批办理手续。住建部门推进既有小区增设设施，在居民住宅小区增设电动自行车停放充电设施按照设备管理办理相关手续，积极推广换电柜和共享充电柜。同时，还高度重视技防措施的推广应用，创新管理手段。比如，市场监管部门和住建部门大力推广应用楼宇电梯智能阻止系统、射频识别技术监测等，对电动自行车及蓄电池进楼实施动态监控。
从小小乒乓球到庞大转播车，从地面设施到云端平台，从赛事器材到吉祥物，从运动服装到乳品茶饮，中国品牌身影频现，大放异彩。美国太平洋论坛高级助理研究员斯蒂芬·奥尔森惊叹，中国在高端和低端制造业都保持着竞争优势。香港《南华早报》网站评论称，中国制造商在巴黎奥运会开幕前就赢得巨大成功。日本体育杂志《Number》报道称，巴黎奥运会赛场以外，中国也是“压倒性的存在感”……竞技体育的魅力，在于挑战极限、勇于超越。中国企业在奥运舞台同样不懈追求“更快、更高、更强”。
自5月启动以来，活动共收到来自北京、香港、澳门以及在京台胞的5037份投稿，最终456位选手脱颖而出，获得“未来之星”“未来之翼”“未来之帆”“未来之炬”“未来之光”称号。
