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摩托车相关政策具有代表性、典型性。千城千面，既提升城市治理水平又促进产业发展，就不能搞“一刀切”，也不能搞大呼隆，还是要因城施策。有的城市地形特殊，摩托车是重要交通工具，政策不妨宽一些。而有的城市本身就面临空气污染、交通拥堵、机动车数量膨胀等难题，政策过宽可能会让压力更大。还要考虑，如今，许多城市在道路设计上，主要考虑的就是以汽车为主的快行道、以自行车为主的慢行道和人行道，并没有给摩托车留出足够道路空间。倘若放开，对交通安全和秩序都是巨大挑战。
为“请进来”更多调解组织和调解人员，辽宁省高级人民法院设置了市场主体工作专区、代表委员工作专区等独立办公室，邀请社会各界专家、法律界人士等多元解纷主体，定期来法院开展案件调解、法律援助、法律咨询等工作，有针对性地对当事人进行精准配对调解，充分发挥社会各类解纷力量的作用，瞄准“未病”，对症“治疗”。
双方指出，应进一步加强合作，全面落实《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》（2014年，杜尚别），在《上海合作组织基础设施发展规划》（2022年，撒马尔罕）框架下密切协作，推动实施跨国基础设施项目。
老年基金会：2023年末，市老年基金会净资产4.14亿元（其中各区代表处3.15亿元）；累计公益总支出1.41亿元（其中各区代表处支出1.06亿元）；全年募集基金1.58亿元（其中各区代表处募集1.15亿元）；全年市级资助公益项目37项，支出3501.21万元。