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二是铁路现代物流体系建设成效显著。主动担负国铁企业政治责任和社会责任,精心组织迎峰度夏能源保供、石油、化肥农药、防汛救灾等国计民生重点物资运输,有力保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活。深化铁路货运组织体系建设,全国40个铁路物流中心全面运行。推进货运价格市场化改革,大力发展物流总包业务,累计签订物流总包合同182个、合同运量3.3亿吨。打造快捷物流产品,推进多式联运“一单制”服务,42条班列实现网上订舱,多联快车产品覆盖各省会城市,铁海快线产品覆盖全国主要港口。推出“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”等铁路物流金融服务。加快物流基础设施建设,建成铁路专用线12条、物流基地6个。上半年,国家铁路日均装车17.54万车,发送货物19.23亿吨,呈现稳中有升的良好态势,其中6月份日均装车18.33万车,同比增长6%;发送货物3.32亿吨,同比增长6.1%,创历史同期新高。
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各参建单位克服软岩大变形、岩爆、有毒有害气体、高地温等“拦路虎”,历时近13年建成德胜隧道等7座隧道,架设岷江双线特大桥等21座桥梁,穿越摩天岭等众多山脉,海拔由镇江关站的2503米攀升至黄胜关站的3156米,自镇江关向北,新设松潘站、黄龙九寨站、黄胜关站。线路的开通将进一步便利游客前往黄龙、九寨沟景区,推动川西北高原加快融入成渝地区双城经济圈的核心区域。