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相较于京沪高铁的一次性建成通车，京沪高铁二线是由多条已经建成或规划建设的线路组成。其中，京津城际、徐盐高铁（宿迁至淮安段）、连镇高铁（淮安至扬州段）、沪苏通铁路（南通至上海段）已通车。北沿江高铁（扬州到南通段）、津潍高铁均已开工，两者均有望于2027年建成通车，潍宿高铁也有望于2028年建成。
京沪高铁由于各方面原因在平衡成本和收益方面做得很好，开通后3年内实现了盈利，成为世界第一条盈利的高铁。
“我们成立了用水合作社，实现以水定种、集中连片，增加农艺节水设施，实现了农业节水控水的同时节本增效。”内蒙古巴彦淖尔市磴口县渡口镇东新水务合作社理事长陈小军告诉记者，“水价改革后，解决了因土地面积不实,分滩水费不均的问题，用水成本明显下降，降幅30%。”