“政府鼓励探索,给我们一个相对友好的容错机制。这让我们吃下了定心丸。”宁波梅东集装箱码头有限公司工程技术部经理金澄告诉记者,在明确的支持鼓励下,他带领团队基于现有交通规则和港区实际,从0到1梳理建立了一套针对无人集卡的应急机制、容错机制和理赔机制,确定了数字化系统改造遵循的规则体系,疏通了项目推进过程中的流程“堵点”,为后来的港口无人化改造亦提供了重要参考。21日,位于深汕特别合作区的小漠国际物流港,一艘汽车滚装船缓缓靠港,将在装载近2000辆国产新能源车后运往新加坡、越南、印尼等东南亚国家,像这样整车出口的滚装船已是小漠国际物流港今年第12艘次。详情