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全线拉通试验是全面检验工程质量的关键环节。此次包银高铁惠银段全线拉通试验主要是对轨道、接触网等硬件设备进行的一场综合考试。试验中，综合检测列车以250公里设计时速对轨道几何状态、路基状况、桥梁状态、轨旁设备及接触网性能等系统进行综合检测，各项测试数据表明，这条线路符合设计标准要求。
四部门介绍，银行和政府性融资担保体系分别按不低于贷款金额的20%、不高于贷款金额的80%分担风险责任。融担基金再担保业务单笔担保金额500万元(人民币，下同)以上的，再担保费率不高于0.5%；单笔担保金额500万元及以下的，再担保费率不高于0.3%。
“以前银行只认海运提单，我们以铁路运输开展进口业务时，需要提前电汇全款，资金压力很大。” 付士刚说：“现在，铁路提单融资模式十分便利，不但资金压力减小了不少，还能享受铁路运输比海运节省20多天的便利。”
