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黄金城集团      现场的2号股道里，4名货车检车员分工协作，从列车两端开始向中间检查。他们不停地俯身弯腰、探身探照、敲击检查……中欧班列全都由平板车组成，刘晏辰和同事必须探身进入离钢轨面仅有约0.6米的货车底部，手持检车灯探照平板车底部各配件，同时用检车锤进行敲击检查，才能发现藏在车底的“漏网之鱼”。（撰稿：喻政伟）

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