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“第一,两地周边基础设施条件较好,科教、医疗等资源较为丰富,具备先行发展的优势和基础,适宜作为城镇化水平提升的试点城市带动皖北地区整体水平的提升。第二,淮南处于商杭线、蚌埠处于京沪线,以两个城市为节点,串联皖北六市和合肥都市圈,符合城镇化发展规律。第三,蚌埠、淮南均属于老工业城市,城市基础设施提升需求大。第四,蚌埠、淮南周边城镇数量密集,周边农业人口市民化意愿较为强烈,推动人口市民化较为方便。”该网友说。
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长38.7公里的市域轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线福田站,止于资阳北高铁站,设资阳临空站、苌弘广场站、资阳北站等7座车站。
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科技来加持。党的十八大以来,我国科技创新能力显著增强,实现了从跟跑逐步向并跑、领跑的转变,全球创新指数排名从2012年的第34位上升至2023年的第12位。面对新一轮科技革命和产业变革,中国加快建设科技强国,推动科技创新和产业创新深度融合,加快实现高水平科技自立自强。国内头部运动企业对外披露的财报数据显示,企业研发投入在逐年增长,2023年均突破两位数增长,超15%。