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2021年12月中老铁路正式开通运行，2024年1月国务院批复同意勐满公路口岸对外开放，驻守在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县的磨憨边检站成为该省唯一一个承担3个边境口岸(磨憨口岸、磨憨铁路口岸和勐满口岸)出入境边防检查任务的边检站。该站同时还承担着曼庄、勐润、新民等中老边境边民通道的出入境边防检查任务。该站日均验放出入境人员由去年的4000余人次增长到目前的7300余人次。
李国英要求，进一步提高防御措施的针对性、精准性、时效性，重点抓好以下工作。一是乌苏里江洪水防御。紧盯并预测洪水演进过程，提前研判风险，确保防御措施跑赢洪水演进速度。二是北洛河洪水防御。加强洪水监测，实现对洪水含沙量和泥沙颗粒级配等在线监测；突出加强下游特别是朝邑围堤的巡查防守，预置抢险队伍、料物、设备，确保堤防不决口；联合调度三门峡、小浪底水库以及伊洛河、沁河等黄河干支流水库群，科学实施调水调沙，努力减轻水库和下游河道泥沙淤积。三是辽河、大凌河洪水防御。充分考虑前期已经发生多次洪水过程、堤防土体含水量饱和等不利因素，有针对性地提前采取防御措施，确保堤防不决口。四是其他河流洪水防御。重点做好水库群“系统、科学、安全、精准”调度，拦洪削峰，尽可能减轻下游河道防洪压力。五是山洪灾害防御。充分发挥山洪灾害防御体系作用，加强监测预报，及时发布预警信息，严格落实临灾预警“叫应”机制和“谁组织、转移谁、何时转、转何处、不擅返”五个关键环节责任和措施，确保人员不伤亡。六是密切关注后续台风生成、发展态势和移动路径，提前做好防范应对措施。
郑继虎同志一生热爱汽车事业、忠于汽车事业，将毕生精力奉献给了汽车事业。1995年，互联网引入中国的第二年，领衔创建了我国汽车行业第一个信息平台——中国汽车工业信息网，至今仍是行业专业的信息资源平台；本世纪初，主持开发的《车辆生产企业及产品公告》填报和数据管理系统为我国汽车产业管理提供了重要支撑；2005年，参与创办的中国汽车产业发展国际论坛，已连续成功举办19届，是国内汽车行业具有重要影响力的论坛之一；2010年，带领十几人的团队再创业，筹建中汽中心数据资源中心，到如今已经发展为年产值超7亿元的科技型企业。2021年，正式加入创新中心，团结带领班子成员，科学构建了技术和业务体系，建成系列国际领先的研发实验设施，聚焦前沿、共性、交叉技术，产出一批高水平科技成果，积极领衔重大科研项目，高质量推动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作。
8月12日，“迎进博、强应急、保安全”黄浦江核心区服务保障水岸大客流综合应急演练在黄浦江十六铺3号码头前沿水域举行。模拟第七届进博会大客流期间，2艘未按规定报告动态的过境船舶强行闯关黄浦江核心区，1艘船舶在闯关逃逸过程中先后与游览船、游艇发生碰擦，引发客船船体破损进水、游艇失去动力需救助、肇事船上多名人员跳江等情况。本次演练模拟水上突发事件应急处置全过程，包括应急响应、船舶碰撞、船舶拦截、船舶控制、船舶火灾、交通管制、落水人员搜救、伤员急救、大规模人员转移等10个科目。(谢梦圆 制作 费璠）