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陆雪军表示，下一步，公司在升级船只设施的同时，还将做好“轮渡+”文章，谋划水岸联动，打造轮渡历史博物馆，为市民游客呈现虚实交融的沉浸式情境，让人们能够更直接地感受到轮渡所承载的文化底蕴和城市记忆。
吴智勇表示，一些企业并不一味追求“低成本”，而是需要一系列软、硬环境。“比如一个地方供应链与物流配套能力不足，为企业增加的成本甚至多过企业能享受的优惠政策，必然对于企业缺少吸引力，这属于‘硬环境’。再从‘软环境’的角度来看，现在已经有未来产业社区的概念，即在3—5平方米的空间里，解决人的就业与生活，这样对人才会有吸引力，这也是众多城市在创建青年友好城市的原因，需要创造‘软环境’才能留住人。”他补充说，像这样针对人才的政策并不在此次被清理的范围内。
“这个项目于2023年1月开工，但真正‘动土’已是7月，中间5个多月，我们都在‘移珊瑚’。”洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程项目主管欧哲望说，“花大力气‘移珊瑚’，就是坚持‘绿色发展、生态优先’的实践。”
