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这个其实也不好判断。除了暴雨的高度不确定性之外，汛期预警的窗口期也越来越短。夏季以来，可能前一个小时的预报和后一个小时的预报都不一样，给政府部门预警处置的时间非常短。尤其暴雨可能引发的各类次生灾害影响很大，包括崩塌、滑坡、泥石流等。更重要的一个方面是，预警信息传导机制链条末端存在漏洞。当前很多灾害预警信息传递流于形式，有的预警信息虽进行了转发，但没有反馈机制，信息很快淹没在冗杂信息里。预警信息传递，应该层层都有反馈和回应，而不只是复制粘贴一下就完事。防灾减灾没有“喊醒”每个环节、每个责任人。预警发出后，只有在后续环节中确保“收得到”“用得上”，才能将预警转化为防抗救实际行动，强化主动、互动、联动机制，在面对灾害时牢牢把握主动权。否则，相关责任人可能根本未引起重视，形成“蓝色预警不重要，无须在意”等错误观念，心理上开始轻视，执行上自然懈怠，以至于对预警信息置若罔闻，汛情危险势必随之陡增。
北京的朱先生购买汽车前，关注了几名汽车测评博主。“有的博主为了凸显某品牌车辆的优越性，拿多辆车型共同测试，这些对比车型虽然是同等价位，但都是即将换新的老款车型。而且测评视频对其他车型优缺点说得很明确，但对其力推的品牌车型缺点一句话带过，主要说优点。”朱先生表示，他看了某视频博主的测评而购买了其主推的一款车型，但是买后发现“优点没说错，缺点却没说，感觉自己被误导了”。
当时，泾源县某乡每天300名村民抢种，人力仍然不够。“2020年11月中旬的一天，就拉来16车。”徐林回忆，当时，他们连夜卸车。下雪天，也没停止种植。“那么多树，就堆在那里。”
