中新网晋城7月16日电 (记者 范丽芳)两年前的6月20日，呼啸而来的120救护车将一名刚参加完高考的毕业生送入医院，在医护人员抢救下“重生”。两年后的7月15日，他再次回到医院，感谢这里给了他第二次生命的人。

      据凌卫东通报，扬州围绕“613”产业体系发展，着力优化国有资本布局。按照“合并同业、突出主业、股权重整、一次规划、分步实施”这一主线，推动国有企业整合重组，力争形成产投类、城投类、文旅类、交通运输类、建筑业和房地产类、地方金控类的六大产业板块。同时，扬州充分整合优势资源先后组建市属一级公司大数据集团、更名组建市属一级公司产发集团、新组建二级公司人才集团、康养集团、扬州航发集团，并实体化运营。大数据集团用市场化方式推进大数据基础设施建设、信息化项目开发运营，实现数据资源治理、共享、开放及融合应用；产发集团围绕“613”产业体系，重点在高端装备、新材料等领域，朝产融投一体化发展；康养集团组建定位于完善多层次医养、康养的养老服务体系；扬州人才集团将加大“613”产业体系的相关产业高层次人才引进力度，打造高层次人才服务平台；扬州航发集团将承担扬州的低空经济空域管理、低空产业链招商、低空信息服务以及配套产业服务等场景的应用职责。(完)开元棋盘

      行动筹划过程中，老方参谋人员考鹏提出疑问：“针对敌方可能依托不同地形，采取多种规模的集中或分散火力压制，如何有效应对？”开元棋盘

      新京报讯（记者刘思维 实习生王晶璞）7月14日，中国香港籍货船乔治娜希望号（“GEORGINA HOPE”）在黄海海域航行时，救援了一艘发生爆炸的韩国籍油船。新京报记者从中国香港海事处获悉，乔治娜希望号共救起了14名外籍船员。7月14日下午，乔治娜希望号救援遇险韩国油船。 受访者供图据了解，实施救援的乔治娜希望号是一艘18万吨级的好望角型大型散货船，船体总长295米，吃水18米，由秦皇岛金腾船务公司管理，船员全部由秦皇岛海昌船务公司派遣。乔治娜希望号船长刘通告诉新京报记者，7月14日13时05分，乔治娜希望号在黄海靠近韩国的海域航行时，收到韩国籍船只“KEOYOUNG DREAM 3”轮发出的遇险求救报警。当时，两船相距约7海里（约13千米）。随后，刘通接到了遇险船只船员的电话，通话中，遇险船员的语气明显充满了慌张和恐惧，“电话中说船只货油舱爆炸，情况十分危险，需要我们立即救助船员。”收到求救信号后，刘通立即向公司报告，同时启动应急反应程序，全体船员迅速集合，准备救助设备设施，驶向遇险船只所在位置。“海况不是很平静，视线不是太好，影响最初掉头返航搜救的难度，更影响远距离观察遇险船的情况。”刘通说。遇险的韩国油船。 受访者供图13时55分，乔治娜希望号靠近遇险船。刘通看到，遇险船只的头部货舱因爆炸鼓起来很大的包，船舶右倾约15度，现场弥漫着汽油味，但未发现明显的油污入海痕迹。乔治娜希望号立即释放救助艇进行救援。救助艇抵达时，发现船身没有明火，船员们穿着橘色的救生衣集中在船只尾部的生活区甲板外围，做好了随时弃船的准备。刘通称，遇险船只属于油化轮，很有可能发生二次爆炸，船舶抵近遇险船时，操纵比较困难，存在碰撞的危险。经过多次往返，乔治娜希望号成功将14名遇险船员全部安全营救上船，全程没有人员受伤，整个救援过程持续1小时18分钟。中国船员为获救的外籍船员准备了食品、水和保暖的毛毯及医疗救助用品，并为遇险船只的韩国船长提供了通讯工具，帮助其与韩国海警取得联系。获救的14名船员被转移至随后赶来的韩国海警救助艇上。据悉，获救的14名船员包括2名韩国籍、10名印尼籍以及2名缅甸籍船员。当晚，中国香港海事处向乔治娜希望号船长刘通发去感谢信，信中称，乔治娜希望号对遇险船只的救援非常出色，并对船长及船员们展现出的专业精神和责任感给予高度评价。中国香港海事处发给乔治娜希望号船长刘通的感谢信。 受访者供图编辑 彭冲 校对 李立军开元棋盘（撰稿：裘瑾敬）