不同于在公交车停车场上加盖,世纪大厦地铁站停车楼是在有轨电车场站上加盖,有轨电车场站上空的接触网、地面的轨道也给设计建造带来新的难点。为此,谢宇做了很多组织协调工作:与市自然资源局研究复合交通功能的停车楼供地政策;与市发展改革委研究项目立项及融资方式;与有轨电车公司及设计单位反复论证结构设计、施工方案……“目标就一个,缓解停车难。”谢宇说。华侨大学经济与金融学院教授王景河表示,“夜经济”在提升城市活力、彰显特色文化、扩大内需、繁荣市场和促进投资方面有着“催化剂”作用。在他看来,促进“夜经济”行稳致远,并非简单创建一个集聚区或是商业街,而是需要以文化内涵为基点,通过规划、培育、创新及城市管理的综合配套,形成夜间经济产业链。详情